夜间低温续航测试(气温-10℃以下)
经过二百多公里的测试,我们可以看到冬季高速工况对于这四款纯电动车确实是不小的折磨,续航都出现了明显的折扣。不过我们觉得折磨还不够,由于之前的测试在白天进行,室外温度也就刚刚低于0℃,而当地夜间温度低于-10℃,所以我们决定在晚上对着四款车“加试”一场。需要说明的是,由于比亚迪汉EV做其他测试导致表显时间被调乱,下图中会有与其他车型时间不一致的情况出现,实际上是无误的,敬请谅解。
令人没有想到的是,在夜间温度更低的情况下,除了极狐外,宝马iX3、小鹏P7和比亚迪汉EV的成绩竟然有不小的提升,无论是0℃还是-10℃,对于这三款车的影响是差不多的。这其中很大程度上是热管理系统的功劳,在优秀热管理协调下,低温对长途续航的影响不大,热管理系统可以很快让电池达到适宜的温度,保证合格的续航里程。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,